Скрытое двойное повреждение без разделки внешней боковой части шины

Шаг 1

Осмотрите шину на наличие повреждений и целесообразность ремонта. Отметьте повреждённый участок восковым мелом снаружи и внутри шины.

Шаг 2

Для удобства разработки повреждения внутри шины создайте давление с внешней стороны. Применяя абразивный диск RH-635, вскройте отмеченные зоны внутри шины до целых нитей каркаса.

Шаг 3

Замерьте ширину (W) большего повреждения, ориентируясь по целым радиальным нитям каркаса.

Шаг 4

Ориентируясь от повреждённых нитей у бортового кольца и в плечевой зоне, замерьте общую длину повреждения «L» для дальнейшего выбора пластыря по таблице предельных размеров повреждения, легковых шин.

Шаг 5

По таблице предельных размеров находим графу, соответствующую нашему размеру шины.
Как работать с таблицей.
В колонке с обозначением «БОК» найдите отмеченные габариты ширины «W» и длины повреждения «L». Смещаясь по строке вправо, определите необходимый пластырь. Повреждение у бортового кольца находится на границе неремонтируемой зоны. Для увеличения прочности ремонтируемого участка пластырь устанавливается с выносом на 15-20 мм. выше бортового кольца. При вулканизации пластыря, кордовая (силовая) часть будет вулканизироваться по всей площади ремонтируемой зоны, учитывая крайнюю часть носка бортового кольца, что позволит произвести качественный ремонт без деформации каркаса шины.

Шаг 6

Во внутренней полости шины (покрышки) под прямым углом проведите осевые линии через центр повреждения.

Шаг 7

Нанесите осевые метки на края пластыря.

Шаг 8

Ориентируясь по осевым линиям, приложите пластырь на центр повреждения так, чтобы стрелки на пластыре были направлены к бортам шины (покрышки).

Шаг 9

Восковым мелом отметьте зону механической зачистки больше габаритов пластыря на 10-15 мм.

Шаг 10

Нанесите на отмеченную зону буферный очиститель и по мокрой поверхности удалите грязь скребком НХТ-14. Данная процедура позволит избежать забивания абразивного инструмента грязью и придаст поверхности определённую мягкость, что способствует увеличению срока службы инструмента.

Шаг 11

Зачистите отмеченную зону, применяя абразивную полусферу RH-104, не оставляя технологических неровностей.

Шаг 12

На завершающем этапе зачистки произведите шерохование текстурной щёткой
S-892 для придания поверх- ности микротекстуры.

Шаг 13

Пневматическим пылесосом ХС-54В удалите образовавшуюся резиновую крошку после шерохования.

Шаг 14

Нанесите на подготовленную поверхность термоклей для горячей вулканизации в два слоя с промежуточной сушкой 10-20 минут. Если ремонтируемая зона под установку пластыря обработана до нитей корда, то следует увеличить время сушки клея на 10 минут.

Шаг 15

Нарежьте резиновую смесь на небольшие полоски. Для пластичности разогрейте до температуры 60-70°С и максимально плотно заполните разработанные полости внутри шины.

Шаг 16

Подготовьте пластырь к установке. 1. Сделайте надрез на защитной прозрачной плёнке со стороны адгезивного слоя. 2. Произведите предварительное снятие защитной плёнки. 3. Оведите плёнку от центра до края пластыря и верните обратно.

Шаг 17

Ориентируясь по осевым линиям разметки, установите пластырь на центр повреждения и зафиксируйте его нажатием руки в зоне открытого адгезивного слоя.

Шаг 18

Постепенно извлекая защитную плёнку из-под пластыря, максимально плотно прикатайте пластырь к шине (покрышке), вытесняя воздух с зоны прилегания. При установке пластыря, борта шины должны находится в свободном состоянии.

Шаг 19

Установите шину на вулканизатор согласно инструкции к данному оборудованию. Боковая часть легковой шины при температуре 150°С вулканизируется в среднем в течении 60 минут. Если пластырь устанавливается на бортовое кольцо, время вулканизации увеличивается на 15 -20 мин. Необходимо рассчитать время так, чтобы максимально прошёл процесс вулканизации.

Шаг 20

Зафиксируйте расчётное время. По завершению вулканизации, снимите шину, убедитесь в качестве ремонта и дайте время на остывание перед нанесением герметика бескамерного слоя и последующим монтажом.

Шаг 21

Ножом, аккуратно срежьте выведенный край пластыря за бортовое кольцо.

Шаг 22

При ремонте бескамерной шины нанесите герметик бескамерного слоя по периметру пластыря и на оставшуюся зачищенную поверхность герметизирующего слоя.

Шаг 23

Если ремонт производился в камерной покрышке место ремонта присыпьте тальком, для предотвращения залипания адгезивного слоя пластыря к пневматической камере.

Шаг 24

Монтажные работы производятся только после полного остывания шины. Отремонтируемая шина не устанавливается на переднюю ось автомобиля. ШИНА ГОТОВА К ЭКСПЛУАТАЦИИ.